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在去年三季报发布时,蔚来汽车就曾作出预警,公司现金余额不足以提供未来12个月继续运营所需要的营运资本。这次再融资1亿美元,在一定程度上可解蔚来在资金压力上的燃眉之急。不过,按照蔚来当前的资金消耗速度,1亿美元的输血对于企业来说,也不足以支撑太久。

报道称,中国现在已经对这种新武器进行了总共7次测试。上一次发射DF-ZF(一种据说可穿透美国防空系统的超高速导弹)是在2015年11月。DF-ZF高超音速滑翔飞行器据说速度可达5马赫到10马赫,即每小时6173公里到12359公里。《外交学者》曾对发射DF-ZF高超音速滑翔飞行器的过程进行过解释:DF-ZF弹头被一枚大型弹道导弹助推器带到太空和地球大气层的边缘,高出地面约100公里。达到该高度后,它便开始执行上拉动作并加速到10马赫,并沿相对平坦的轨道滑翔。滑翔阶段不仅能使飞行器完成空气动力学的机动动作(如躲避拦截),还可增加导弹射程。

BDTI持续上涨在昨日的市场中,航运板块明显上涨,招商轮船早盘即直线拉升至涨停,招商南油尾盘涨停,航运板块的表现吸引眼球。从影响航运板块的基本面因素来看,近期波罗的海原油运价指数(BDTI)持续上涨。数据显示,10月8日BDTI达到1355点,近7日累计上涨35.8%,较去年同期上涨57.9%,已达年内最高点。同日,超大型油轮(VLCC)中东至中国航线等价期租租金报11.30万美元/天,近7日环比上涨77%,较去年同期增长193.3%,冲高至年内最高价。此外,VLCC波斯湾至日本航线等价期租租金从9月25日的3.22万美元/天上涨至10月9日的12.1万美元/天,短短两周时间内上涨275%,创下自2015年12月18日以来新高。

供股摊薄效应不高,机构:或是看淡大市信号光大新鸿基财富管理策略分析师温杰表示,国泰君安 (1788) 建议每持3股供1股方式,集资最多约37.52亿元,每股供股价1.45元,较上日收市价1.49元折让约2.68%。一般来说,供股视为利淡股价讯号之一。而折让供股会对股份的价值带来摊薄效应,股东们如果不想股份比例被摊薄,就要真金白银投钱入公司。不过是次折让比例不算大,其摊薄效应不算很高,即系不参与供股,所占的公司权益比例都不至于大幅减少。要知道,供股目的主要是为了扩展业务,如果供股后真的可稳健业业务,其实说不上是老千股的供股计划。

从整体来看,数据显示,截至11月25日,今年成立的16只三年期以上定开债,首募总规模达到1128.96亿元。其中,博时稳欣39个月定开债以180亿元居首,国泰惠信三年定开、国寿安保安泽39个月定开、银华稳晟39个月定开、农银汇理丰泽三年定开债规模都达百亿元。

方正8亿元人民币债券正常付息据上交所公开消息,北大方正集团曾于2017年12月公开发行非公开公司债券(“17方正01”),发行总额8亿元,票面利率6.2%。2019年12月12日是该笔债券的年度付息日和回售行权日。根据债券“17方正01”发行条款计算,该笔债券当日需支付4960万元利息。

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