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管理层指出，看到今年第二季有更多土地并购机会，该行对管理层的土储策略感到正面，因为公司计划重新关注二线城市的市区地方，并将新城市的扩张放慢，相信这将会更支持公司可持续增长及提升盈利能力。另外，管理层将2019至2021年的毛利率目标订在25%至30%，并相信是可以实现的。

分析人士指出，虽然日韩矛盾爆发在贸易领域，但症结还在于历史问题，尤其是日本殖民韩国期间的劳工索赔问题。去年10月至11月，韩国大法院（最高法院）两度判决日本企业赔偿殖民朝鲜半岛期间强征的韩国劳工，还扣押日本相关企业在韩资产。但日方认为，根据两国1965年签署的《日韩请求权协定》，韩国劳工的请求权问题已经解决。日方曾先后提出进行双边磋商和成立包含第三国成员的仲裁委员会仲裁此事，但均未得到韩方回应。

监管检查指向分散。多注重细节和形式上的合规，眉毛胡子一把抓，在揭示风险、纠正问题上有所不足。监管力量更多从市场行为的末梢着力，对于法人机构层面的重大风险问题威慑力不足，以审慎经营为导向的检查覆盖面过低。如，技术含量较高的再保险、准备金提取与管理等领域的检查，缺少系统性的操作能力；再如，威胁保险公司资产安全最为严重的关联交易，多停留在非现场监管层面，许多另类投资的风险底数不清；股权和公司治理、偿付能力数据造假等问题威胁监管基础，监管力量明显薄弱。还有，保险产品作为市场行为的主要载体和表现，监管投入不足，缺少上下联动。公司产品浩如烟海，设计和销售行为变形的风险难以及时预警和发现，导致“有毒产品”发售市场。

无锡方万投资有限公司总经理陈绍霞指出，站在中小投资者的立场，制度优化则要让减持中存在的乱象得到更有力惩罚，让违法违规套利者付出沉重代价。这要通过不断完善资本市场法制基础，大力提升行政、民事、刑事方面的违法成本，形成更加良性的市场生态，把减持制度优化放在全面深化资本市场改革的框架体系中系统考虑。如此，才能逐步打消中小投资者的顾虑。

市场治理思路单一。如果身上带着锤子，就会到处找钉子，把所有问题都看成钉子。检查聚焦于费用支出，查费用成了监管队伍轻车熟路的“必杀技”，也是整顿市场秩序的切入点。只需从会计科目费用支出的分布入手，总能迅速锁定列支不实、串用科目的问题。同时，围绕解决车险市场的费用竞争问题，监管层先后开展声势浩大的“手续费自律”“据实列支”“报行合一”，从初衷看也是各个层面综合施策，但收效甚微，甚至一度准备出台车险赠品的清单和额度标准，最终无疾而终。

据台湾联合新闻网4月20日报道，这批在波兰被捕的诈骗团伙成员，于清晨被遣回台湾。在航班上，有人不思反省，竟开口要求空姐提供酒类饮品，遭拒绝后，又以调戏戏谑空姐，另同班机的其他旅客非常不满。有同机旅客私下表示，因为航班满座，有3位诈骗集团成员被安排坐到了商务舱。有人态度不佳，竟然向空姐要酒喝，遭到空姐拒绝后，嫌犯竟然对空服员说，“上有政策，下有對策”，随后又要求提供口罩，并夸口称，难道不知道他在台湾有很多粉丝么，一定要戴口罩，这样身份才不会曝光。对此，航空公司方面表示，会将过程向警方报告。