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运-8运输机运-20在设计之初就被定义为新一代战略军用大型运输机，相比传统的运-8运输机新型的运-20不仅运载能力更强，同时航程也更远。从公开数据来看运-20最大起飞重量大约在220吨，载重量超过了66吨，同时最大航程也超过了7800千米，最大速度有消息称已经达到了920千米/小时，接近一马赫，这一系列的参数已经有能力保证运-20跻身世界先进战略运输机行列，同时也终于有了与美国在这一领域抗衡的资本。

牵住风险防范的“牛鼻子”银保监会电视电话会议强调，“防控处置好互联网金融风险”是近期需全力以赴做好的重点工作之一。互联网金融蓬勃发展的背后， 其带来的技术风险、操作风险、信用风险等事件也层出不穷。进入7月以来，多家互联网金融平台风险不断暴露，尤其是网贷行业出现项目逾期集中增加，防范网贷行业风险集中爆发已成为当务之急。

严守不发生系统性风险底线，必须切实处置一批重点风险点，消除一批风险隐患。随着降杠杆的深入推进，银行业将面临不良资产大幅增长的威胁，商业银行应及早规划，做实贷款分类，综合运用核销、现金清收、批量转让等方式处置不良。防范化解金融风险与服务实体经济相结合

随着汽车消费者对信息娱乐设备等非驾驶项目的需求增强，互联和自动驾驶的技术愈发成熟，高附加值内饰部件，如车载信息系统、驾驶信息显示系统等将迎来增长。一部分领先的零部件巨头已经开始积极布局前沿技术与产品，例如博世正在快速进行战略转型，投资建设新的芯片工厂与新能源核心部件生产基地，与英伟达、百度等公司合作，在多方面进行产业布局。大陆集团也于2018年7月宣布自动驾驶、零排放出行、智能出行解决方案将成为未来发展的三大方向。

一、第一件事：战略检讨这是我们真正意义上第一次检讨万科的整个战略。尽管万科在 2012 年就判断行业进入白银时代、进入了转折点，但这只是一种预测，并不知道什么时候会出现真正的转折。而今天，我们可以说转折点实实在在到来了。在转折点上，我们曾经相信不会出现的东西都在出现，比如 2012 年我们的研究报告中提到：中国的地产调控千万不要成为韩国模式——买房凭票、卖房限制，因为当时我们认为中国市场经济改革经历了这么长时间，不可能走回头路了。但我们看到今天的限制非常多，已经超出了当初的研究。

习近平主席高屋建瓴地指出，中国和阿拉伯国家是共建“一带一路”的天然合作伙伴，双方要弘扬和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，推动两大民族复兴形成更多交汇。领导人的指路定向、引领支持，使中阿关系面貌焕然一新。过去4年，中阿以“一带一路”为主线的交流合作成果丰硕、亮点纷呈。