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众所周知，新能源汽车行业之所以能在近几年来得到快速发展，本质上离不开国家的新能源汽车补贴政策和政策保护。在2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，我国首次提出了新能源汽车的发展目标。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

公司拟以2018年12月31日的总股本75，044，500股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.30元（含税），同时每10股派送红股3.5股。点评公司业绩增长符合预期，利润分配回归股东，彰显公司发展信心。公司业绩持续向好成长，18年营收4.1亿元，较上年同期增长37.45%；归母净利润0.8亿元，较上年同期增长39.25%， 18年末总资产9.23亿元，同比增长16.27%。拟向全体股东每10股派发现金红利3.30元（含税），约占当期净利润的31%。同时每10股派送红股3.5股，送红股后总股本将扩大至约1.01亿股，目前公司总股本0.75亿股，规模相对较小，送红股有助于增强公司股票流动性，彰显公司对自身实力信心。

不过从环比看，受复工影响，全国内地主要城市地铁客流较2月9日大幅上涨，其中上海地铁客流涨幅近一倍，达98.77%；北京以72.51%列第二，广州和深圳地铁客流分别环比上涨48.36%和28.15%。当前，上海、广州、北京三城地铁客流已经返回至百万人次/日大关，三城市地铁客流已占全国内地地铁客流增量的77%左右。内地其余大多数地铁城市客流量仍在10万人次/日以下。目前全国内地地铁停运城市为武汉、徐州、呼和浩特、温州、乌鲁木齐和宁波6城。

其中三四线城市销售面积预测最为悲观。恒大研究院研究员夏磊指出，三四线房地产销售面积占全国总量之比达到64.1%，预计2019年销售面积同比下降6.9%，增速降低8.4个百分点，销售面积下滑幅度远大于一二线城市。夏磊认为，增速降低主要由于基数高，棚改货币化大幅减少和一二线市场降温传导影响。三四线走势决定全国走势，棚改货币化走势决定三四线走势。预计2019年三四线棚改货币化带动销售面积增速7%，较2018年下滑6.5个百分点。

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多措并举促现金分红现金回报逐渐成为A股市场投资回报的主流模式。不过，股东分红权真正获得保障，仍需市场参与方“各司其职”。赵然建议需从四方面促进上市公司现金分红。一是完善上市公司分红监管规则。加快《证券法》修订，完善上市公司现金分红相关制度，建议在修订中的证券法草案二审稿中，明确维护投资者权益的要求，规范现金分红，严格控制送股分红方式。建立多元化投资回报体系，丰富股利分配方式，对现金分红持续稳定的上市公司，在监管政策上给予扶持，完善除权除息制度安排等具体操作细则等，同时，逐步改革强制分红制度，可以建立分层管理制度，对于处在不同发展阶段的公司实施差异化监管。