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男双赛场中国队喜忧参半。4号种子李俊慧/刘雨辰以2比0（21比17、21比18）战胜了中国香港的罗卓谦/李晋熙。柴飚/王泽康激战了53分钟后以1比2（18比21、21比14、14比21）不敌前全英冠军俄罗斯的伊万诺夫/索佐诺夫。作为女双的头号种子，陈清晨/贾一凡只用了24分钟就以2比0（21比18、21比8）战胜德国的赫特里奇/内尔特。

本金回收率约10.77%自11超日债违约以来，违约债券数量和规模大比例增加，违约总金额逼近3000亿元。仅今年以来就有118只，涉及主体52家，涉及金额629.22亿元。频频违约，让债市投资者噤若寒蝉，此前有公募基金因踩雷一只制鞋企业的债券导致基金净值大幅跳水，造成最终被迫清盘的惨剧。

2月22日庭审后，倪洪涛对澎湃新闻说，“与胜败结果相比，我更希望通过该案的审理，厘清发改委政府定价行为的法律性质。被告认为他们批复行为属于‘非行政许可审批’，这是一种偷换概念的‘脱法’行为。因为‘非行政许可审批’不受《行政许可法》规制，归入这类行为意味着政府的这类权力不被司法审查。我们认为，政府定价行为应当接受司法审查。相信法院能解决好法治建设进程中的这一技术细节问题。”

最近的P2P行业，实在是风声鹤唳。一个月前，监管又暂缓了P2P的备案，业内猜测不断。“监管之后，大家对P2P的信心是极为不稳的。”监管层的知情人士凌风也曾预判，“危机一定是从线下理财开始引爆。”凌风分析，这是因为线下理财运营成本高，且违规操作点太多，这是P2P行业最脆弱的一环。

“尽管面临诸多挑战，我比过去几年任何时候都更有信心”。李斌称。邮件中披露的数据显示，截止 7 月底，ES8 以近50万元的均价交付了18641辆。不过，今年上半年，蔚来被裁员、起火等负面消息困扰，质疑声随着销量同步增加。业界认为，新造车企业在今年即将迎来资金窗口期的关闭。蔚来汽车在新造车企业中率先实现量产车交付，目前已推出ES8和ES6两款量产车型，今年1-7月份累计交付新车8379辆，在新造车企业中位居前三，累计交付量已经接近两万辆，在中国高端智能电动SUV市场中同期销量排名第一。

变革的汽车产业是转型者的机遇先后转型遇挫的恒大正在积极寻求新的机遇，此时一个执着于造车、颠覆与创新的灵魂与许家印相遇了，这个灵魂极具号召力和感染力，并说服了许家印走上了造车之路，时下纷纷入局造车的互联人和跨界的董明珠也给了许家印信心，便有了恒大如今的一入“造车”深似海。