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责任编辑：郑亚鹏来源：每日经济新闻每经记者 孙桐桐 每经编辑 段思瑶国内车市进入存量竞争时代，车企之间的“厮杀”也逐渐升级。汽车行业风云变化无常，长安PSA则是当之无愧的2019年变数最大车企。眼下，长安PSA遭遇合资双方“遗弃”，静待新的接盘者，这意味着成立近九年的长安PSA也将在中国市场消失。

责任编辑：陈悠然 SF104恒铭达冲刺IPO 否认过度依赖富士康目前富士康为恒铭达最大客户，在2017年度，来自富士康的收入达到1.94亿元，占公司营业收入的比重为43.20%。时代周报记者 李宛珊 发自广州几乎在富士康向证监会递交第一份招股说明书的同一时间，苏州恒铭达电子科技股份有限公司（以下简称“恒铭达”）完成了股份制变更。仅仅三个月后，这家富士康上游供应商也向证监会递交了招股说明书。

没有机场，科研人员只能从国内购买一些容易保存的蔬菜带到南极，或者依靠澳大利亚等途经国家的补给。在长期的科考过程中，科考队员只能吃到土豆、大白菜、胡萝卜等几种有限的蔬菜。除了新鲜蔬菜，生活必需品供应也是困扰我国南极科考的“老大难”问题。此外，没有机场，科学人员只能乘船来进行科考。这就导致科研人员会在前往目的地的路途中浪费很多时间，不利于有效地进行南极科学考察研究。

为此，林斌曾在上月末亲赴产线督战小米9的生产，林斌曾经表示，小米正在全力拉升小米9的产能，力争在3月底前出货超百万台。雷军也在近日确认了林斌的说法。雷军确认称，小米9总量备货不少，争取首月供货超百万台。为了更加赢得网友的新任，雷军也立下军令状，称如果小米9首月供货不足百万台，就将亲赴工厂拧螺丝！

采埃孚股份有限公司董事会成员柯皓哲博士（Dr． Holger Klein）从2019年1月起常驻上海，而这也成为外资汽车零部件企业中将总部董事会成员派驻至中国市场的首例。柯皓哲在接受第一财经记者的采访时表示，虽然中国车市正在经历了一系列的调整，但现阶段中国人均汽车保有量仍然处在较低的水平，中国仍将是全球最大且具有巨大潜力的市场，尤其是在新能源汽车方面，采埃孚不仅在中国市场继续投资，而且还将致力于研发符合中国市场的产品。

首都机场通报称，今天下午16时许，首都机场一出港航班飞机货舱冒烟，经向现场工作人员了解飞机上未见明火，首都机场已启动相关预案予以处置。事发时，该航班飞机上并无旅客。目前，首都机场运行整体正常。据航旅纵横信息显示，执飞飞机为空客330–300（x），机龄5.2年，注册号B5947，座位数301个。