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现货方面：江苏泰州地区油厂豆粕价格：43%蛋白：2980元/吨。另厂：43%蛋白：3040元/吨。山东青岛地区油厂最新豆粕价格：43%蛋白：2980元/吨。泰州汇福报价，一级豆油5480元/吨。日照贸易商报价，一级豆油5380元/吨。观点总结：因为前期成交临储豆陆续出库入厂，加工企业以消化库存为主，对拍卖粮热情降温，市场需求疲软，短线国产大豆价格稳中偏弱运行；美国政府的补贴计划，引发农户惜售情绪，减少供应支撑价格，大豆期价震荡走高，短线延续反弹走势；开机率下滑，豆粕库存微幅下降，油厂挺价情绪渐显，现货价格存在一定抗跌性；消费需求疲软导致豆油库存高企，制约期价上方空间。从主力合约看，豆一1809合约承压回落，短线在低位弱势徘徊，建议空单谨慎持有，止损3565元/吨；豆二1901合约跟随美豆波动，短期振荡略偏强运行，建议多单轻仓持有，止损3520元/吨；豆粕1901合约高开低走，呈现调整走势，预计后市期价表现坚挺，建议多单谨慎持有，止盈3170元/吨；豆油1901合约增仓上涨，受助于豆粕调整以及棕榈走高，当反弹持续谨慎看待，建议在5650-5820元/吨区间内高抛低吸，止损各40元/吨。

具体的原因分析，有这么几种可能的因素。首先是近期运费的暴涨，市场上各种船型的运费都出现了较大的涨幅，尤其是VLCC涨幅更大。由于SC是到岸保税交割，这导致SC的交割成本上升，但运费的上涨，绝对不能匹配SC如此巨大的涨幅。其次，市场有人怀疑是因为厄瓜多尔原油断供的影响。目前厄瓜多尔已经进入紧急状态，厄瓜多尔国家石油公司表示由于抗议活动使得油田处于不安全条件下，原油产出亏损或达到16.5万桶/日。但是对于中国来说，进口厄瓜多尔的原油并不算多，8月份的数据仅占中国原油进口总量的0.36%，当然也不能匹配SC的涨幅。

责任编辑：余鹏飞本文转自《红旗文稿》2018年第17期刊文，题为《“精日”现象透视》。近年来，个别青年学生散布日本人优越论，以极端言语侮辱咒骂自己的同胞，在网络上激起了不小的舆情风波，暴露出“精日”现象的问题。今年两会期间，国务委员、外交部部长王毅曾怒斥“精日”分子是中国人的败类。“精日”分子迷恋日本流行文化，盲目崇拜日本，贬低中华民族，更有甚者明目张胆地颠倒黑白，美化日本侵华战争。这些都给青少年成长，特别是对青少年树立正确的国家观、民族观、历史观和文化观，带来极大危害，必须引起高度关注和警惕。

完成停牌核查后，恒立实业11月5日复牌，再获一个一字涨停，次日11月6日继续一字涨停。11月7日和11月8日，恒立实业没能实现一字涨停，不过连续两个交易日在开盘后十分钟左右，股价都再次牢牢封上涨停。唯一不同的是，11月8日下午2点18分，恒立实业的涨停板突然被砸开，但在十多分钟后再次封上涨停。而在此次涨停被砸开前一刻，深交所就股价异动向恒立实业下发了关注函。

从以上可以看出来美元指数的基本面已经无法有较强的支持，回落转变成中长期的下跌将要开始；美指走势看9月3日突破两年高点至99.378点很明显有诱多的嫌疑，9月4日的下跌再一次验证了这种顶部判断的走势。因此可以说即使非农数据超过了前值甚至达到20万人以上，都无法改变美元指数中长期看空的局面。

举一个例子，今天全球的电动车和混合车占全球汽车的销售只有1.12%，未来中国的目标是在2030年新能源汽车占到整个销售汽车的比重达到40%，这是电动自动驾驶共享的很重要的原因。我觉得很难实现，但是只要朝着这个目标走，整个汽车制造业的产业链会发生根本的变化。这不仅仅是一个发动机的问题，不仅仅是一个电池的问题，整个底盘仪表、汽车的概念根本变化。所以，气候变化会引起整个工业根本的结构性变化，这不是一个能源的问题，这是一个特别重要的事情，大宗商品的价格我觉得不会上升。